«В целом российскую зиму лучше переносят модели, у которых хорошо проработаны система подогрева и охлаждения батареи, предварительный прогрев, отопление салона и алгоритмы работы гибридной системы», — отметил эксперт.
Как отметил Сережников, среди новых моделей хорошо зарекомендовали себя автомобили Tenet и Jeland, адаптированные к российским условиям. Из китайских гибридов эксперт выделил Changan Deepal G318: при морозе около −30 °C он продемонстрировал эффективную работу обогрева салона и гибридной установки.
Отдельно Сережников обратил внимание на Li Auto L9 Ultra. В зимних испытаниях Autohome при −20…−15 °C модель проехала 164,7 км на электротяге — 70,1% от заявленного запаса хода. Для крупного последовательного гибрида это хороший показатель.
Об этом «Газете.Ru» рассказал заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Олег Сережников.