Амурский судостроительный завод Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) вывел из цеха первый из девяти блоков строящегося плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур». Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и реализуется в рамках доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса. Блок вывели на эстакаду и переместили с помощью трансбордерных тележек в док-понтон «Амурец». В дальнейшем его переведут к достроечному пирсу и спустят на воду с последующим раскреплением. Строители планируют в ближайшее время подготовить и провести вывод еще трех блоков будущего дока.
Перед выходом из цеха первый блок прошел полный цикл подготовки: завершены работы по формированию, выполнена конвертация, произведена окраска монтажных стыков и проведены необходимые испытания.
По данным ОСК, «Амур» станет новейшим морским транспортом в инфраструктуре Дальнего Востока. Док обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока. Повышенная мореходность и применение судостроительных технологий позволят расширить номенклатуру заказов Амурского судостроительного завода и повысить эффективность производственных циклов предприятия.
«Вывод первого блока означает переход проекта дока «Амур» от цеховой сборки к этапу перемещения и спуска на воду. Для Амурского судостроительного завода такой транспорт расширяет возможности доставки плавучих сооружений по маршруту Амур — Владивосток, а сама доковая программа ОСК связана с обновлением транспортно-спускового комплекса», -комментирует эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Анастасия Власова.