Рубрики:

Обновления » Новости » Автоновости
Обновления » Новости » Недвижимость
Обновления » Богатым » Инвестиции

Автоновости

Квартира и паркинг: грамотное вложение в удобство или бесполезная недвижимость?

Паркинги остаются слабым местом почти любого проекта. Строить их нужно по нормативам, но покупать готовы не все автолюбители. Петербург большой, можно и на улице бесплатно хранить свой ржавеющий Bentley. Но ситуация меняется.


Застройщики обязаны создавать машино-места при реализации своих жилищных проектов. Градостроительный регламент Петербурга предусматривает наличие 1 машино-места на 80 кв. м жилой площади. Но покупатель квартиры совсем не обязан приобретать место в паркинге, если он этого не хочет. В Европе распространена практика покупки квартиры с местом под автомобиль как единый лот, причем это может быть место просто под солнцем, без какого-то капитального сооружения. Не хочешь платить за машину, живи в России – тут тратят миллиарды на дороги, чтобы было где парковать свои авто.


Паркинги: несуществующая классификация

Машино-места пока что никак не классифицируются, у них нет рыночной стоимости, как у квартир, их не исследуют аналитики. Хотя сегодня это тоже недвижимость, которая записывается в Росреестре, которую можно купить в ипотеку (с нюансами), продать, оставить в наследство, заложить в банке, ну и платить с нее налоги тоже придется.

Тем не менее, паркинги имеют свои особенности. Самые дорогие – подземные. Можно выделить два типа. Под домом, и в паркинг есть спуск на лифте, нет необходимости выходить на улицу, чтобы сесть в свою машину. И подземные, но «закопанные» вне дома. Себестоимость строительства такой конструкции ниже, но тоже недешевая. Проблема всех, даже в дорогих комплексах, подземных паркингов – это вероятность затопления, если застройщик схалтурил. Плюс довольно дорогое обслуживание при высокой цены покупки.

В масс-маркете обычно если паркинги делают, то делают отдельно стоящие. Это самый дешевый вариант, но, увы, выглядят они как бетонные коробки военного назначения. Ну и идти к ним придется пешком несмотря на капризы погоды. Несколько лет назад компания Seven Suns предлагала апартаменты, построенные над паркингом на намыве, так что есть варианты монетизации. В любом случае иметь в собственности собственное машино-место – это удобно, хотя и недешево (если считать площадь-цена, то получается дороже, чем жилая площадь).

«В комфорт-классе спрос на паркинги формируется уровнем автомобилизации и долей открытых, бесплатных, парковочных пространств. Чем больше первое и чем меньше второе, тем выше спрос на паркинги. Прямая корреляция между стоимостью автомобиля и востребованностью паркинга в этом классе жилья обычно не просматривается. Довольно часто авто, стоимостью в 3-5 парковочных мест и более, «живут» на улице», – комментирует коммерческий директор ГК «ПСК» Сергей Софронов.

«Востребованность и заполняемость подземных паркингов зависит от категории жилого комплекса. В более высоких ценовых сегментах жилья люди отдают предпочтение покупки машиномест в подземных паркингах. Например, к моменту сдачи в эксплуатацию элитного жилого комплекса вы вряд ли сможете приобрести парковочное место, поскольку все они будут реализованы еще на этапе строительстве. В новостройках массового сегмента большая часть мест продается на финальных стадиях строительства и во время активной эксплуатации дома, когда жильцы полностью заселенной новостройки начинают осознавать удобство индивидуального парковочного места в подземном паркинге. Им не нужно тратить время на поиск свободного машино-места, а транспортное средство защищено от угона и негативных воздействий окружающей среды», – отмечает директор по продажам «Главстрой Санкт-Петербург» Юлия Ружицкая.


Домик для авто

Тем не менее, интерес к собственному машино-месту растет. «За первые 7 месяцев 2021 года «Петербургская Недвижимость» реализовала в 2 раза больше машино-мест, чем за аналогичный период прошлого года. Парковочное место в 2021 году приобретает каждый 3 покупатель квартиры – для сравнения, в 2020 году это делал каждый 8-й покупатель, в 2019 – каждый 11-й», – рассказывает руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.

«В последние полтора года в нашем портфеле жилая недвижимость бизнес-класса и премиум, в этих проектах реализация паркингов 100%. Более того, для крупноформатных квартир, которые обычно приобретаются последними, мы дополнительно резервируем места из общего объема. Стоимость парковочного места варьируется от 1,6 до 2,5 млн рублей», – говорит Сергей Софронов.

«Паркинги в жилых комплексах нашей компании востребованы. При этом стоимость машино-мест в них варьируется в зависимости от класса ЖК – от 1 млн рублей в домах комфорт-класса и от 1,7 млн рублей в домах бизнес-класса. Приобрести место в паркинге по ипотеке нельзя: для оформления ипотеки нужна собственность на конкретное место, но в паркингах есть только доли», объясняет директор по развитию компании «Л1» Надежда Калашникова.

Покупать или арендовать

Инвестиционная привлекательность паркингов пока что выглядит сомнительной, если вы не покупаете их по акции.

«Покупка или аренда — вопрос, которые решается индивидуально. В дорогой недвижимости приоритет отдается покупке. В комфорт-классе аренда довольно частое явление. В том числе за счет более высокой доли квартир, сдающихся в аренду. Иногда вместе с парковочным местом, - отмечает Сергей Софронов. — Инвестиционная привлекательность не очень высока. Если взять среднюю цену на машиноместо и среднюю ставку аренды, то отбить вложения получится лет за 10-15».

У Надежды Калашниковой несколько иное мнение. «На вопрос «арендовать или покупать» однозначно ответить сложно – каждый сам делает свой выбор, руководствуясь собственными причинами и обстоятельствами. Конечно, заплатить довольно значительную сумму бывает сложно. Но, с другой стороны, в среднем аренда места обходится в 8-10 тыс. рублей в месяц. Таким образом, за год получится примерно 120 тысяч. Если квартира покупается с расчетом на длительное проживание, то паркинг выгоднее купить в собственность. Если же планируется через 5-7 лет сменить жилье на более просторное или просто в другом районе, то покупка машино-места оказывается не самым удачным вложением средств», — говорит она. И резюмирует: «Паркинги могут быть инвестиционно привлекательны, особенно если их покупать в период действия акций: в будущем места можно сдавать в аренду соседям, которые не смогли или не захотели купить место в паркинге».

фото: Квартира и паркинг: грамотное вложение в удобство или бесполезная недвижимость?

Прочтите также

Требования к ломбардам Банк ЗЕНИТ открыл кредитную линию на 1 млрд рублей компании «Интерлизинг»